Selon le Comité de pilotage dédié, le pipeline Tchad-Cameroun a généré un droit de transit de 12,08 milliards de FCFA au bénéfice du Cameroun entre le 1er janvier au 30 avril 2022, contre 11,59 milliards de FCFA au cours de la même période en 2021, soit une hausse de 4,23%.
Cependant, le droit de transit est en hausse alors que le volume du pétrole brut enlevé au niveau du terminal Komé-Kribi est en baisse. Il est passé 16 millions de barils entre janvier et 30 avril 2021 à 15,10 millions de barils sur la même période en 2022, soit un recul de 900 mille barils (5,6%).
Le Comité de pilotage n’explique pas comment les 15,10 millions de barils ont généré plus de revenus au titre des droits de transit que 16 millions de barils. Mais, la hausse du prix du pétrole peut être une piste explicative. Selon le rapport sur l’Indice composite des cours des produits de base (ICCPB), publié par la Banque des États de l’Afrique centrale, l’institut d’émission des pays de la Cemac (Cameroun, Congo, Gabon, Tchad, RCA et Guinée équatoriale), « les cours des produits énergétiques ont progressé de 18,2% au cours du premier trimestre 2022, en raison d’une augmentation du prix du baril de pétrole (23,4 %) et du gaz naturel (3%) ».
Source : Investir Au Cameroun
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