Plusieurs pays africains ont amélioré leurs performances logistiques durant l’année écoulée malgré les perturbations des chaînes d’approvisionnement à l’échelle mondiale, selon un rapport publié 7 février par le groupe logistique koweïtien Agility et le cabinet de recherche spécialisé Transport Intelligence.

Sur les quatorze pays africains considérés comme étant des marchés émergents, quatre ont amélioré leur classement dans « l’Agility Emerging Markets Logistics Index 2023 », qui classe les 50 principaux marchés émergents du monde en matière de compétitivité logistique en se basant sur vingt-deux indicateurs qui les rendent attrayants pour les prestataires logistiques, les transitaires, les transporteurs aériens et maritimes, les distributeurs et les investisseurs. Ces indicateurs sont regroupés dans quatre catégories : les opportunités logistiques domestiques, les opportunités logistiques internationales, le climat des affaires et l’état de la préparation à la numérisation.

La meilleure progression dans l’indice, qui évalue les performances logistiques des pays couverts par l’étude sur une échelle allant de 0 à 10, a été réalisée par la Tanzanie. Ce pays d’Afrique de l’Est situé en bordure de l’Océan indien a gagné cinq rangs par rapport à la précédente édition, grimpant à la 37è position sur les 50 marchés émergents couverts. Son score est passé de 4,35 à 4,47 points, grâce notamment à l’amélioration de ses opportunités logistiques domestiques.

La Tunisie a gagné quatre rangs par rapport à l’édition précédente de l’indice pour se hisser à la 32è place alors que le Kenya et le Ghana a gagné chacun trois rangs, grimpant respectivement à la 25è et la 29è places.

La Zlecaf présente plusieurs avantages

Le rapport révèle également huit pays africains ont stagné dans le classement cette année (Maroc, Egypte, Afrique du Sud, Nigeria, Ouganda, Ethiopie, Mozambique, Libye), tandis que deux pays seulement ont régressé : l’Algérie (-4) et l’Angola (-1).

Avec un score de 5,08 points, le Maroc est le pays du continent le mieux classé (20è sur un total de 50 pays) devant l’Egypte (21è), l’Afrique du Sud (24è), le Kenya (25è), le Ghana (29è), la Tunisie (32è), le Nigeria (34è), la Tanzanie (37è), l’Algérie (41è), l’Ouganda (43è), l’Éthiopie (45è), le Mozambique (46è), l’Angola (48è) et la Libye (50è).

A l’échelle de l’ensemble des marchés émergents, la Chine conserve le premier rang.

L’Inde arrive en deuxième position, devant les Émirats arabes unis, la Malaisie, l’Indonésie, l’Arabie saoudite, le Qatar, la Thaïlande, le Mexique et le Vietnam.

Le rapport indique d’autre part que les conflits, les sanctions, les troubles politiques, les faux pas économiques et les retombées persistantes de la pandémie de Covid-19 ont eu des retombées néfastes sur la compétitivité logistique de plusieurs pays comme l’Ukraine, l’Iran, la Russie, la Colombie et le Paraguay.

L’indice « Emerging Markets Logistics » de cette année comprend une enquête distincte menée auprès de 750 dirigeants d’entreprises logistiques. Plus de deux tiers de ces professionnels sondés se sont montrés optimistes quant aux retombées positives de la zone de libre-échange continental africaine (Zlecaf) sur le commerce et la création d’emplois.

55 % des dirigeants interrogés affirment par ailleurs qu’ils seront plus agressifs en matière d’expansion et d’investissement sur les marchés émergents ou qu’ils laisseront leurs plans existants inchangés malgré les craintes de récession mondiale, alors que 50% estiment que le changement climatique est un problème auquel leur entreprise doit faire face.