Comme le Kenya, la Tanzanie veut faire de ses ports des hubs régionaux en Afrique de l’Est, et multiplie les investissements pour développer les plateformes et infrastructures liées, notamment celles ferroviaires. Un plan qui affiche déjà des résultats positifs.

Au cours de l’exercice 2021-2022, les ports de la Tanzanie ont traité un volume global d’environ 20,6 millions de tonnes de marchandises, contre 17,8 millions de tonnes en 2020-2021, soit une augmentation de près de 16,2% selon les statistiques de Tanzania Ports Authority (TPA).

Le port de Dar es-Salaam, principal contributeur au trafic avec souvent près de 95%, a réalisé une nouvelle performance en traitant 18 177 004 tonnes sur la période indiquée. Le trafic dans ce port a connu un progrès significatif au cours de ces 5 dernières années, passant de 13 974 994 tonnes en 2017-2018 à 18,1 millions de tonnes.

Le trafic global pour l’ensemble des ports du pays s’est aussi amélioré depuis 5 ans, passant de 15 484 695 tonnes en 2017-2018 à 20,6 millions de tonnes. La Tanzanie a entamé depuis peu de grands travaux pour moderniser la plateforme de Dar es-Salaam, en droite ligne du plan de TPA qui voudrait voir son trafic global annuel monter à 30 millions de tonnes d’ici 2030.