Travaux publics-La société All Bitumen lance les études topographiques et les consultations publiques pour son usine de bitume de Kribi

Ces travaux se dérouleront parallèlement aux premières consultations publiques relatives à l’étude d’impact environnemental et social du projet, convoquées pour les 11 et 12 mai 2022, selon une correspondance adressée le 29 mars dernier par la société All Bitumen au délégué départemental du ministère de l’Environnement pour l’Océan. Ces consultations ont pour but, apprend-on, « de sensibiliser et informer les populations sur les enjeux environnementaux du projet, recueillir les attentes et les objections éventuelles des populations, et identifier de façon participative les impacts positifs et négatifs ainsi que les mesures correctives ».

« Depuis la présentation de l’étude de faisabilité le 13 janvier 2022, les choses avancent normalement. Nous observons un grand intérêt des banques locales et des financiers internationaux autour du projet. Certains travaux préliminaires ont d’ores et déjà démarré sur le terrain et devraient aboutir d’ici la fin de l’année au lancement des travaux de terrassement du site, qui a été mis à notre disposition par le Port autonome de Kribi. Ce qui nous emmènera à la pose de la première pierre de l’usine de production de bitume au cours de l’année 2023 », confie le DG de All Bitumen Cameroon PLC.

Assortie d’une mini-raffinerie de pétrole d’une capacité de 10 000 barils par jour, qui fournira la matière première, l’usine de production de bitume de Kribi sera dotée d’une capacité de production annuelle de 250 000 tonnes, selon ses promoteurs. Cet investissement estimé à environ 100 milliards de FCFA, pour lequel le ministre des Travaux publics, Emmanuel Nganou Djoumessi, a été interpellé le 1^er avril 2022 à l’Assemblée nationale, est d’un intérêt capital pour le secteur du BTP au Cameroun.

En effet, à en croire les experts du BTP, l’usine que se prépare à construire la société All Bitumen à Kribi va permettre, d’une part, de mettre un terme aux importations de bitume, qui engloutissent environ 300 milliards de FCFA chaque année ; et d’autre part, de réduire d’environ 30% les coûts des infrastructures routières au Cameroun, pays qui a la réputation de pratiquer les coûts les plus élevés dans ce secteur sur l’ensemble du continent africain.

SOURCE : INVESTIR AU CAMEROUN