Afrique du Sud – Transport : la réparation des infrastructures ferroviaires vandalisées coûtera près de 329 millions USD

Le ministre sud-africain en charge des Transports a révélé que la réfection des infrastructures ferroviaires vandalisées à travers le pays nécessitera près de 5 milliards de rands.

« Le coût de réparation et de réhabilitation de l’infrastructure vandalisée pour PRASA (Passenger Rail Agency of South Africa) est de l’ordre de R4 994 674 062,88 (328,9 millions $). Gauteng, Western Cape et KwaZulu-Natal ont subi le vandalisme le plus dévastateur de l’infrastructure ferroviaire », a déclaré Fikile Mbalula, mardi dernier.

Il a aussi indiqué qu’hormis la mobilisation des fonds, le plus gros challenge de la PRASA, en charge des services ferroviaires pour les passagers, sera de reloger les occupants illégaux des emprises des infrastructures.

Le vandalisme et l’occupation anarchique des périmètres des installations ferroviaires sont devenus de véritables obstacles à l’exploitation normale des chemins de fer en Afrique du Sud, occasionnant même la fermeture de plusieurs lignes. Selon James Holley, PDG de Traxtion, la plus grande firme ferroviaire privée du continent, seulement un tiers des 36 000 km constituant le réseau ferré sud-africain est utilisé.

Une situation qui a suscité la réaction du ministère de tutelle, lequel s’est fixé 2023 comme année butoir pour restaurer toutes les infrastructures à travers une feuille de route dénommée Programme national d’amélioration des stations (NSIP). En janvier dernier, le ministère avait déclaré vouloir affecter un budget de 7 milliards de rands (environ 461 millions $) à ce projet.

Néanmoins, le problème de la protection des infrastructures subsiste. Certains analystes estiment que les politiques de sécurisation du réseau par les deux entités étatiques, Transnet Freight et PRASA, sont à remettre en question et proposent qu’elles associent des dispositifs technologiques (tels que les drones) à leurs stratégies.

SOURCE : AGENCE ECOFIN